Kādi faktori ietekmē KASKO apdrošināšanas polises cenu?

1. Automašīnas vērtība un vecums

Jo vērtīgāks transportlīdzeklis, jo apdrošinātājam ir lielāks risks, ka arī zaudējumi pēc ceļu satiksmes negadījuma būs lielāki. Jauniem transportlīdzekļiem, kas bieži vien arī ir vērtīgāki, remonts pēc negadījuma garantijas laikā tiek veikts dīlera servisā, kur automašīnas detaļu cenas un remontdarbu darbstundas izmaksas ir lielākas, jo remonts tiek veikts ar jaunām un oriģinālām detaļām.

2. Auto marka, modelis un jauda

Te ietekme veidojas gan no vidējām remontdarbu izmaksām konkrētiem transportlīdzekļiem, gan arī apdrošinātāju uzkrātās informācijas par to, kuri transportlīdzekļi biežāk avarē. Tāpat ietekme ir zādzības riskam - ne tikai paša transportlīdzekļa zādzības, bet arī transportlīdzekļu detaļu zādzības riskam.

3. Vadītāja profils (Īpašnieka tips, jaunākā vadītāja vecums, jaunākā vadītāja stāžs, iepriekšējā vēsture)

Ir vispārpieņemts princips, ka juridiskās personas transportlīdzekļus lieto vairāk kā fiziskās personas, attiecīgi tām parasti ir lielāks nobraukums, un, jo transportlīdzeklis biežāk piedalās ceļu satiksmē, jo lielāka iespējamība, ka notiks ceļu satiksmes negadījums.
Apdrošināšanas polises cenu ietekmē arī jaunākā vadītāja vecums un stāžs, attiecīgi tiek vērtēta vadītāja pieredze. Statistikas dati rāda, ka mazākpieredzējuši braucēji biežāk iekļūst ceļu satiksmes negadījumos tieši dēļ tā, ka nav uzkrājusies pietiekami liela automašīnas vadīšanas pieredze.
Iepriekšējā automašīnas īpašnieka apdrošināšanas vēsture arī var būtiski ietekmēt polises cenu. Turklāt KASKO apdrošinātāji bieži vien, ņemot vērā, ka nav visaptverošas visiem pieejamas publiskas KASKO zaudējumu datu bāzes, ņem vērā arī OCTA zaudējumu vēsturi, jo šie dati ir apdrošinātājiem pieejami.

5. Izvēlētais segums (ko Tu apdrošini)

Būtiskākie kritēriji:

• Apdrošinātie riski: Visu risku apdrošināšana vai nosaukto risku apdrošināšana;

• Apdrošināšanas teritorija: (Eiropa un NVS, Eiropa bez NVS, Baltija, Latvija);
  Remontu servisu izvēle: Remonts pie dīlera, remonts brīvi izvēlētā servisā, remonts apdrošinātāja noteiktā servisā;

• Apdrošināmie papildriski: Degvielas sajaukšanās risks, nomas transportlīdzeklis pēc negadījuma, sadursme ar meža zvēru bez pašriska, riepu un disku bojājumi bez pašriska, u.c. papildriski.
  

6. Pašrisks

Šeit princips ir ļoti vienkāršs - jo zemāks pašrisks, jo augstāka polises cena, un otrādi. Tas attiecas ne tikai attiecībā uz bojājumu pašrisku, bet arī bojāejas un zādzības pašrisku. Praksē bojājumu pašrisks parasti tiek noteikts 100 - 200 EUR robežās, zādzība un bojājejai, ja vien tā nav riska grupas automašīna 0%. Tomēr, ja klients vēlas samazināt apdrošināšanas polises cenu, tad zādzības pašrisku var pacelt arī līdz pat 20% no automašīnas vērtības negadījuma dienā.

7. Auto lietošanas veids

Iepriekš jau norādījām, ka transportlīdzekļa apdrošināšanas cena mainīsies, ja transportlīdzekļa īpašnieks būs juridiska vai fiziska persona, bet tāpat cenu ietekmē arī transportlīdzekļa izmantošanas veids. Ja transportlīdzeklis tiks izīrēts īstermiņa nomā citām personām vai arī tiks izmantots kā taksometrs, tad apdrošināšanas prēmija būtiski mainīsies.

Ņemot vērā, ka KASKO cenas tiek noteiktas individuāli, tad visērtāk nosacījumu salīdzināšanai ir izmantot apdrošināšanas brokeru pakalpojumus. Atstājiet datus mūsu KASKO pieteikuma veidnē un mēs iespējami ātri sagatavosim piedāvājumu pārskatu no vismaz 6-7 Latvijas apdrošinātājiem.